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北京赛车群计划机器人

原标题:中国企业盘活欧洲工厂 秘诀是——

中国企业盘活欧洲工厂 秘诀是——

(一)

拥有80多年历史,产品超过1500种,拥有奔驰、玛莎拉蒂、雷诺等国际大客户……

上世纪90年代,在波兰汽车工业和汽车市场发展最快的时期,克拉希尼克轴承厂(以下简称克厂)一度风光无限,养活着克拉希尼克2000多人,是整座城市的依靠。

2008年金融危机席卷全球,克厂陷入窘境。市场大幅萎缩,工厂的订单骤减超过40%,一年后就到了破产的边缘。工人担心养不起老婆孩子,甚至有人丢掉饭碗。

“那时候我们每周只能工作4天,收入也大幅减少,更重要的是没人知道明天会发生什么——工作时间更少,收入继续降低,甚至失业?”克拉希尼克轴承厂老员工达雷克·申科夫斯基近日对记者谈起10年前的经历,沉重的压力和对未来的恐惧仍记忆犹新。

“当时我们刚有了第二个儿子,老婆在家全职带孩子,全家4口人的生活都依靠我一个人的工作。我们要为日常开销而担心,不知道能否撑到下次发工资。”申科夫斯基说。

对于克拉希尼克来说,轴承厂的重要性不言而喻,可以说在每个克拉希尼克家庭都有人在那里工作或者工作过。如果轴承厂出现问题,无疑对整个城市造成负面影响。

“如果工厂真的经营不下去,那对整个克拉希尼克来说都是灾难性的,”克拉希尼克市长沃伊切赫·维尔克说。

(二)

转机发生在2012年,波兰政府决定将克厂私有化。厚实的家底和在轴承生产领域多年积累的经验和口碑,吸引全球众多投资者向克厂伸出橄榄枝。

2013年8月,工厂管理层和波兰政府最终看中了来自湖北三环集团的并购意向。

三环集团从波兰工业发展局购得克拉希尼克轴承厂89.15%股份,随后为工厂引进最先进设备、成立研发中心、拓宽销售渠道,使这座老牌欧洲老厂再度焕发活力。

无论工厂本地员工还是三环集团都认为,这是一起成功的收购案例。

“中国公司的收购是成功的,工厂生产销售都大有改观,工人们保住了工作。”维尔克说。

除了重振工厂活力、降低工人失业率,维尔克还非常看重克厂对年轻人的吸引力。“这样业绩良好的工厂能把人,特别是年轻人留在克拉希尼克,能帮助他们接触到先进科技和技术,对他们来说是非常重要的锻炼和经验积累,”他说。

厂长格热戈日·亚辛斯基亲历了克厂从濒死到重获新生的全过程。当时,工厂曾收到德国公司发来的收购意向,很多人觉得德国公司或者其他欧盟公司是更好的选择,但他不这么认为。

“德国公司很有可能将研发人员转移到德国或者在华沙设立研发中心,在那里集中进行研发,而我们的工厂就只是单纯负责生产。这样一来,我们的研发人才将流失,公司将失去核心竞争力。三环完成收购后投资建立了研发中心,这对我们这样的公司是非常重要的。”亚辛斯基说。

“2013年正式并购后,我们已经集体上调薪水4次,裁员更是没有发生,很多人后来跟我说,他们总算理解当时我为什么那么钟情三环,”亚辛斯基不无得意地说。

(三)

在中国企业“走出去”战略指引下,越来越多中国资本将目光投向海外,寻求更广阔发展空间。但并非每一次海外收购都能获得成功。

三环襄轴股份有限公司副总经理汤勇认为,他们成功的秘诀之一是必须做到两个企业优势互补,实现协同发展。

汤勇说,在收购之前,三环对克厂进行了充分调研,摸清了该厂的三大优势:

—— 其研发接近世界先进水平,整体上高于中国轴承企业;

—— 在欧洲客户中有良好口碑;

—— 公司内部管理较规范,员工能严格遵守公司各种制度。

克厂不足之处是:市场开发能力较弱,多年来少有新客户;生产工艺大而全,成本控制不力。

相对而言,三环有以下优势正好能够弥补克厂的不足:较为健全的国际网络,市场开发能力较强;在轴承零件的生产成本控制方面有优势;中国是“世界工厂”,为多家世界领先的轴承公司提供轴承零件。

此外,双方建立互信、坚持本地化管理、不断加强沟通交流、跨越文化隔阂、为外方员工提供直接了解中国投资人和中国的机会,也都是非常重要的经营策略。

波兰地处欧洲腹地,是“一带一路”沿线重点国家,也是“17+1”合作的重要成员。对于三环来说,能够在欧洲布局克拉希尼克这样一个支点,其迈向国际市场、发展国际化战略的步伐也会更加扎实。

目前克厂生产正常、就业稳定。三环希望将克厂建成国际一流、全球十强轴承生产企业之一。

有了与三环的成功合作,克拉希尼克市对中国资本的态度越来越开放和积极。

“我们有充足的土地资源、有经验的工人,我们市政府愿意提供一切能提供的帮助和优惠,希望更多中国投资者到当地投资兴业,”克拉希尼克市长维尔克说。

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